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Crollo Torre Piloti, Messina fa causa allAutorita Portuale: corresponsabile per la collocazione

La compagnia Messina ha citato per otto milioni e 822mila 600 euro lAutorità Portuale, la Capitaneria di Porto e il Ministero delle Infrastrutture. Secondo la società di terminalisti e armatori questi enti devono condividere i risarcimenti pagati da Messina per il crollo della Torre Piloti, abbattuta nel maggio 2013 dalla nave Jolly Nero. I risarcimenti pagati ai parenti delle nove vittime della tragedia e ad altri enti e soggetti ammontano a circa 19 milioni.
LAutorità Portuale in queste ore, per premurarsi da eventuali risarcimenti, ha mandato 12 lettere di messe in mora. I destinatari sono gli imputati del processo bis, ossia quello che contesta la scelta di costruire la Torre nei primi anni 90 a filo di banchina e senza protezioni. Il processo mercoledì entrerà nel vivo con linizio della requisitoria del pm. Gli imputati, nonché destinatari della messa in mora, sono ex dirigenti dellAutorità (allepoca Consorzio Autonomo) come Fabio Capocaccia, ex militari della Capitaneria di Porto come lex ammiraglio Felice Angrisano, ex funzionari ministeriali del Consiglio superiore dei Lavori Pubblici, e professionisti. A tutti il presidente Paolo Emilio Signorini, che firma la lettera, annuncia che in caso fossero condannati lente si rivarrà nei loro confronti per tutti quegli importi che lAutorità dovesse essere eventualmente costretta a versare, a qualsiasi titolo in qualsivoglia sede, in conseguenza dellevento per fatti connessi alla sua condotta inclusi quelli che dovessero essere ritenuti dovuti allesito dei giudizi innanzi al giudice civile sopra citati.

LAutorità teme in particolare due cause civili riunite in unurica in tribunale a Genova.
La prima, come detto pocanzi, è la causa intentata dalla Ignazio Messina spa per gli 8 milioni e rotti. Ma cè una seconda causa, e qui la vicenda diventa quasi surreale.

Lente si legge nella lettera di Autorità Portuale è stato inoltre evocato in altro giudizio sempre con altri soggetti, attinente allindennizzo di 461mila 300 euro, corrispondente alla somma pagata da Generali Italia come risarcimento per la perdita di alcune pilotine del Corpo Piloti del porto di Genova. Le imbarcazioni sono quelle andate distrutte con il crollo.

Generali, per rivalersi del risarcimento ha intentato causa ad Autorità Portuale, Capitaneria e Ministero.

Nessun riguardo, quindi, per Palazzo San Giorgio che è anche un antico cliente della compagnia assicurativa. Al punto che Autorità Portuale ha indicato agli ex funzionari e tecnici rinviati a giudizio per la costruzione proprio gli avvocati di Generali, rifiutando nomine di altri legali, possibilità contrattualmente prevista. Un tourbillon di relazioni, ruoli e controversie da far girare la testa.
Crollo Torre Piloti, Messina fa causa allAutorita Portuale: corresponsabile per la collocazione

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Resta invece ben saldo lobiettivo dei Messina. Nonostante le condanne anche in Appello per i vertici dellequipaggio, ma non per il manager della società, secondo la compagnia gli errori dellequipaggio e lincredibile sequenza in serie di avarie rappresentano solo una parte delle cause della tragedia. Le altre sarebbero relative alla costruzione della Torre .

Tesi che nella causa civile potrebbe anche prescindere dallesito del processo penale in corso. Il miglior alleato di Messina in questo caso è un passaggio della sentenza di primo grado del giudice Silvia Carpanini.

Non può non tenersi in considerazione scriveva Carpanini - che forse altre responsabilità potrebbero individuarsi a carico di chi ha permesso la costruzione della torre in una posizione così esposta, senza che venisse adottata alcuna cautela, né sotto forma di struttura di protezione né come disciplina della navigazione. Questo - spiega - non fa venire meno la responsabilità di chi ha travolto la torre con una manovra che non presentava criticità....

Se il processo in Fiera dovesse concludersi con delle assoluzioni con motivazioni aperte, i legali di Messina continueranno a sottolineare che il dubbio permane.
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