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Tav, Toninelli: "Entro febbraio pubblicher? l'analisi costi-benefici: se faremo l'opera sar? per il bene degli italiani"

"Fra pochi giorni avremo i numeri. Penso che a metà febbraio avremo un incontro con il Commissario europeo e con il governo francese; dopodiché renderemo pubblica la relazione". Lo annuncia il ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli riferendosi all'analisi costi-benefici sulla Tav finora tenuto segreto e oggetto di accanite polemiche soprattutto dopo che lo stesso ministro ha vietato al coordinatore degli esperti incaricati dal ministero, il professor Marco Ponti, di riferire in Parlamento sull'analisi stessa.
"Non mi interessa - ha spiegato Toninelli a Radio anch'io, riferendosi a un'altra analisi resa nota dalla Lega che giudica la Tav conveniente e stima in 24 miliardi il costo di un'annullamento dell'opera - un'analisi fatta da un organo non tecnico e istituzionale, ma di parte e che non so dove ha preso i numeri. I numeri noi li abbiamo, li stiamo elaborando e traducendo in francese. Condivideremo i dati con i francesi, perché la Tav è un progetto multinazionale, e subito dopo li renderemo pubblici in Italia". Nel frattempo il vicepremier Matteo Salvini, apertamente favorevole all'opera, ha annunciato che domani arriverà a Chiomonte, in Val Susa, per visitare il cantiere della Tav e i poliziotti che lo difendono.
A chi gli chiede se ci sia in vista uno scambio tra il "no" del suo partito all'autorizzazione a procedere per Matteo Salvini e il "sì" della Lega sulla Tav, Toninelli replica così: "Chi fa questi ragionamenti lasci la politica e il giornalismo. Noi siamo persone perbene. il M5S non ha neanche la prospettiva di mettere sul tavolo argomenti diversi per ottenere risultati in altri ambiti, quindi smentisco categoricamente questa stupidaggine".
Toninelli ha anche puntualizzato sul "bavaglio" messo al professor Ponti: "Non ho vietato a Marco Ponti di essere audito in commissione Trasporti della Camera, ho fatto l'esatto opposto: l'ho invitato ad andare appena sarà pubblicata la relazione. Come fa ad essere audita una persona su un argomento non ancora reso pubblico?". Il ministro ha aggiunto: "So che quell'opera costa tantissimo, se decideremo di farla è perché farà bene agli italiani. Inizierò a mandare a quel paese tutti coloro che dicono che sto bloccando le opere. L'unica opera sottoposta a doveroso controllo è il Tav, tutte le altre vanno avanti e la più grande opera che faremo è quella che scriveremo con la penna, ossia il nuovo codice dei contratti pubblici".
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